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電機轉(zhuǎn)軸、機殼、端蓋及鐵心等機械故障修理實例2

點擊次數(shù):更新時間:2012-11-08 09:11:01來源:南陽防爆電機

例2  Y355 一4 型220kw 軸承檔、軸頸嚴重磨損 分析檢查 該機運行中過熱冒煙,經(jīng)解體發(fā)現(xiàn)定、轉(zhuǎn)子嚴重相擦,燒壞定子繞組,分析檢查為軸承嚴重損壞所致,軸承內(nèi)圈緊緊抱住軸

例2  Y355 一4 型220kw 軸承檔、軸頸嚴重磨損

分析檢查
該機運行中過熱冒煙,經(jīng)解體發(fā)現(xiàn)定、轉(zhuǎn)子嚴重相擦,燒壞定子繞組,分析檢查為軸承嚴重損壞所致,軸承內(nèi)圈緊緊抱住軸頸,當切割掉軸承內(nèi)圈,發(fā)現(xiàn)軸頸灼傷嚴重,且灼傷痕條寬達3~4mm、深1 . 5~2 . 5mm。唯有采用補焊和車削加工恢復(fù)尺寸和粗糙度。

修理方法
補焊后進行車削時,發(fā)現(xiàn)補焊不合格,補焊時不是一次連續(xù)進行,又是用小焊機及Φ3.2mm焊條,堆焊厚度不均,堆焊不結(jié)實,找正時還發(fā)現(xiàn)軸有1 . 2mm跳動。第二次采用大容量焊機和Φ4mm焊條,一次連續(xù)補焊完,且先從彎曲凹面谷底先堆焊,用校正焊法將彎曲軸校直。由于此次補焊的質(zhì)量較好,車削一次成功。此例說明任何一道工序操作不嚴格,將給修理造成影響和出質(zhì)量事故。

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